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宝马116i仪表显示发动机过热

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Post time 2016-6-2 08:58:31 | Show the author posts only Reply Awards |Descending |Read mode
行驶里程约11万km,车型为F20,搭载N13发动机的2011年宝马116i轿车。用户反映:该车仪表显示发动机过热,小心停车。
    检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现故障码1A2804—冷却风扇运行受到限制。但实测冷却风扇,却发现其运转正常。观察发现冷却液温度指示并不高,但从发动机的热辐射程度看,明显感到发动机是过热的。路试中发现,在急加速时,发动机出现轻微的爆震声,证明发动机内部存在热点,它会导致冷却液的气化。在这种情况下,如果车辆继续行驶下去,发动机势必会受损。
    检查发现,发动机冷却系统内部锈蚀非常严重,推测这是使用劣质冷却液的结果。在这种情况下,冷却系统降温循环的流量会受到限制,此外,散热器的热交换效率也会下降,致使发动机存在过热的隐患。
    故陈排除:更换散热器、节温器和冷却液,试车确认故障排除。

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